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换热器的体积结构越小就越节约成本可以增加传热时间

2020-08-05 18:23:15

管式换热器多壳程和管程是因为传热率的影响,不是传热器的传热系数,是为了增加传热时间,提高利用率,管式换热器减少换热器的体积结构,节省成本。单管程是指管程里的介质一次性通过管程(管程就是介质通过管子内的空间)

1、板翅式换热器:通常由隔板、翅片、封条、导流片组成。在相邻两隔板间放置翅片、导流片以及封条组成一夹层,称为通道,将这样的夹层根据流体的不同方式叠置起来,钎焊成一整体便组成板束,管式换热器板束是板翅式换热器的核心,配以必要的封头、接管、支撑等就组成了板翅式换热器。

2、翅片管式换热器:是一种带翅的管式热交换器。可以仅由一根或若干根翅片管组成,如暖气片,也可再配以外壳、管式换热器风机等组成空冷器型式的热交换器。

翅片式散热器是气体与液体热交换器中使用为广泛的一种换热设备。它通过在普通的基管上加装翅片来达到强化传热的目的。基管可以用钢管;不锈钢管;铜管等。翅片也可以用钢带;不锈钢带,铜带,铝带等。翅片换热器主要用于干燥系统中空气加热,是热风装置中的主要设备,散热器采用的热介质可以是蒸汽或热水,也可用导热油,蒸气的工作压力一般不超过0.8Mpa,热空气的温度在170℃以下。

重庆管式换热器厂家

列管式换热器的管程和壳程是通过管板和换热管分割开来的,管板上焊接着换热管和壳程筒体;而管程和壳程的温度压力不同时,管式换热器造成换热管和筒体的伸长量是不同的,管式换热器但是这两者同时被管板刚性约束,如何来平衡这两者的热伸长量的不同呢?那就是通过在壳体上增加补偿器--也就是膨胀节来自由调节和补偿。。。。这就是固定管板列管换热器需要热补偿的原因。

固定管板式固定管板式换热器的两端管板和壳体制成一体,当两流体的温度差较大时,在外壳的适当位置上焊上一个补偿圈,(或膨胀节)。管式换热器当壳体和管束热膨胀不同时,补偿圈发生缓慢的弹性变形来补偿因温差应力引起的热膨胀。特点:结构简单,造价低廉,壳程清洗和检修困难,壳程必须是洁净不易结垢的物料。


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